مشعل گازوئیل سوز مشعلی است که از سوخت گازوئیل به عنوان سوخت مصرفی خود استفاده میکند و قابل استفاده برای مکانهایی است که دسترسی به گاز شهری ندارند.
در این سری از مقالات قصد داریم به معرفی لوازم مشعل گازوئیل سوز انتخاب، کارکرد و نحوه ی استفاده از آنها بپردازیم.
عرضه انواع برندهای معتبر در لوازم مشعل گازوئیل سوز با گارانتی اصالت کالا و مناسب ترین قیمت ها توسط شرکت ما انجام می گردد.
شرکت گرمگاه، به عنوان یکی از فروشندگان رسمی لوازم شوفاژ و تهویه مطبوع و همچنین ارائه دهنده ی معتبر لوازم مشعل گازوئیل سوز می باشد و شما مشتریان عزیز می توانید سفارش خرید خود را با اطمینان خاطر، گارانتی محصول و قیمت مناسب به کارشناسان فروش ما در گرمگاه بسپارید.
همچنین به منظور ایجاد بیشترین حس اعتماد و اطمینان خاطر شما عزیزان ، شرکت ما قادر به ارائه فاکتور و برگه گارانتی شرکت سازنده محصولات بنام شما یا شرکت شما ، همزمان با تحویل کالا نیز می باشد.
يك مشعل گازوئیل سوز به پنج بخش زير تقسيم میگردد:
معمولاً پمپ گازوئیل مشعل های فشار قوی به صورت دوار و یا چرخدنده ای می باشد که می تواند یک طبقه یا دو طبقه ساخته شود طرز کار پمپ گازوئیل بدین صورت است که سوخت گازوئیل پس از عبور از یک صافی استکانی روی لوله تغذیه مشعل وارد پمپ دوار شده و تحت فشار قرار می گیرد.
سپس به طرف تنظیم کننده فشار رفته و بسته به فشاری که پیچ تنظیم فشار به فنر وارد می کند، مقداری از آن به طرف نازل رفته و مابقی به مخزن سوخت بر می گردد.
کوپلینگ قطعه ای است که حرکت الکتروموتور را به پمپ منتقل می کند و معمولاً به جهت جلوگیری از سوختن و آسیب رسیدن به سیم پیچ موتور آن را از نوع پلاستیکی می سازند و ساختمان آن طوری است که یک لقی جزئی بین محور الکتروموتور و پمپ ایجاد می شود تا در لحظه راه اندازی اولیه پمپ روی الکتروموتور فشار وارد نکند و الکتروموتور راحت تر بتواند به حرکت در بیاید.
از نوع چرخ دنده ای دوار، محور پمپ با سرعت حدودا 2800 دور در دقیقه توسط یک کوپلینگ پلاستیکی متصل به محور الکتروموتور می چرخد.
هنگام دوران چرخدنده ها گازوئیل به داخل پمپ مکیده می شود و در فضای بین چرخدنده ها فشرده می شود و با فشار 7 الی 14 بار (bar ) به طرف شیر تنظیم فشار رانده می شود.
این وسیله از ورود ناخالصی ها به پمپ مشعل و مسدود شدن نازل جلوگیری می کند.
یک فیلتر کثیف ممکن است با جلوگیری از رسیدن سوخت به مقدار تنظیم شده، مشعل را از کار بیاندازد.
با توجه به وجود ذرات خارجی در گازوئیل جهت محافظت از پمپ و نازل و شیربرقی در مسیر رفت گازوئیل به مشعل از یک فیلتر استفاده می شود.
یکی از مهم ترین و انتهاییترین قطعات مسیر سوخت مشعل گازوئیل سوز، نازل میباشد که گازوئیل را به صورت پودر به مقدار معین و به صورت مخروط با زاویه معین و شکل مشخص و به صورت فیلتر شده به داخل دیگ می پاشد و بنابراین دارای ۴ وظیفه به شرح ذیل است:
نازلها را با توجه به شکل پاشش آنها به سه ترتیب تو پر یا S نیمه پر یا B و توخالی یا H دستهبندی مینمایند، زاویه این مخروط معمولا 30 و 45 و 60 و 80 درجه است و شکل مخروط به صورت توپر(( ، توخالی (( و نیمه پر( ( است.
شکل پاشش نازلها از لحاظ تیپ بستگی به شکل، حجم و نوع محفظه احتراق دارد.
به طور مثال در دیگهای چدنی حرارت مرکزی معمولا از نازل تیپ S یا توپر (شعله جمع) استفاده میشود.
معمولا نازلها را از لحاظ زاویه پاشش در چهار نوع ۳۰ ، ۴۵ ، ۶۰ و ۸۰ درجه طراحی میکنند.
زاویه پاشش نازل بستگی به طول محفظه احتراق دارد. هر چقدر طول محفظه بیشتر باشد معمولا از نازل با زاویه کمتر استفاده میشود.
یکی از وظایف نازل پاشش گازوئیل با مقدار معین میباشد که بستگی به سوراخ روی نازل دارد و قابل تغییر نیست. مقدار پاشش نازل را با یکی از واحد های گالن بر ساعت یا(GPH ) لیتر بر ساعت یا کیلوگرم بر ساعت نشان میدهند.
معمولا نازلها از سایز ۰٫۸۵ GPH تا ۷ GPH تولید میشوند. با توجه به مقدار پاشش نازل، مشعل گازوئیلی به سه دسته مشعل های ۱ تا ۳ ، ۳ تا ۵ ، ۵ تا ۷ دسته بندی میکنند. به همین علت در بین افرادی که در گذشته در زمینه تاسیسات فعالیت داشتنهاند مرسوم بوده که مشعلهای گازوئیلی را بر اساس میزان مصرف سوخت، نامگذاری میکردند.
بدین صورت که مشعلهایی را که مصرف سوخت آن ها بین یک تا سه گالن در ساعت بوده را اصطلاحاً مشعل ۱ تا ۳ مینامیدند؛ به همین ترتیب مشعلها در گروههای ۳ تا ۵ و ۵ تا ۷ نیز قرار میگرفتند.
یکی از اصلیترین وظایف نازل ، پودر کردن گازوئیل و به چرخش درآوردن آن به هنگام پاشش در خلاف جهت چرخش هوا میباشد تا اختلاط هوا و سوخت کاملتر شده و گازوئیل به راحتی مشتعل شود.
تذکر: نازل با ظرفیت بالای 12GPH نیاز به صافی ندارد.
قطعه مخروطی در جلو دارای شیارهایی است که وقتی آن را در داخل پوسته محکم ببندیم، سوخت تحت فشار فقط از این شیارها عبور مینماید و دبی سوختی که به داخل اتاقک احتراق دیگ پاشیده میشود، به فشار پمپ و مجموع سطح مقطع شیارها بستگی دارد.
شکل قرارگیری شیارها روی مخروط طوری است که هنگام خروج سوخت از شیارها حالت چرخشی پیدا کرده و تحت همان چرخش از سوراخ نازل عبور نموده و به خاطر سرعت زیاد موقع خروج از نازل به حالت پودر در می آید.
زاویه پاشش سوخت بستگی به زاویه رأس مخروط دارد که این زاویه هر چه کمتر باشد سوخت با زاویه کمتری به بیرون پاشیده می شود.
نازل ها بسته به شکل فضای حد فاصل نوک قطعه مخروطی و پوسته، سوخت به یکی از حالت های توخالی، توپر و نیمه پر مطابق شکل زیر به داخل اتاقک احتراق پاشیده می شود.
معمولاً ظرفیت نازل برحسب گالن بر ساعت، کیلوگرم بر ساعت و لیتر بر ساعت تعیین می شود و چنانچه روی یک نازل واحد ظرفیت نازل نوشته نشده باشد منظور ظرفیت برحسب گالن بر ساعت می باشد.
ظرفیت، زاویه و نوع پاشش سوخت توسط نازل بستگی به فشار سوخت در پشت نازل داشته و معمولاً مشخصات یک نازل روی آن نوشته می شود.
GARMGAH
فهرست مرتبط